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Wissen und Praxisbeispiele

Fachartikel, Tipps und Praxiserfahrungen aus der Intralogistik und rund um Pick-by-Light.

Pick-by-Light + WMS: So gewinnen Sie Geschwindigkeit, Genauigkeit und Kontrolle in Echtzeit
Pick-by-Light26. März 2026

Pick-by-Light + WMS: So gewinnen Sie Geschwindigkeit, Genauigkeit und Kontrolle in Echtzeit

Ein praxisnaher Leitfaden zur Kombination von lichtgeführter Kommissionierung und WMS – damit Ihr Lager schneller versendet, neue Mitarbeitende schneller einarbeitet und weniger Fehler macht.

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Multipicking: Bezahlen Sie nicht mehr für Laufwege, sondern für Leistung
Effizienz25. März 2026

Multipicking: Bezahlen Sie nicht mehr für Laufwege, sondern für Leistung

Wenn Ihr Kommissionierer pro Schicht Kilometer zurücklegt, sind nicht fehlende Mitarbeitende Ihr größter Kostenfaktor, sondern unnötige Bewegung. Multipicking löst genau das.

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Lager-KPIs ohne Bauchgefühl: faire Messung, der die Mitarbeitenden vertrauen
Intralogistik24. März 2026

Lager-KPIs ohne Bauchgefühl: faire Messung, der die Mitarbeitenden vertrauen

Die Lagerleistung sollte nicht nach Gefühl gesteuert werden. Gut konzipierte KPIs steigern Leistung und Vertrauen zugleich.

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Konsolidierung, Zonenkommissionierung, Batch-Picking und Sortierung: Was wann sinnvoll ist
Intralogistik23. März 2026

Konsolidierung, Zonenkommissionierung, Batch-Picking und Sortierung: Was wann sinnvoll ist

Bevor Sie Roboter kaufen, sollten Sie den Warenfluss richtig gestalten. Diese vier Methoden erschließen oft die größten Steigerungen beim Lagerdurchsatz.

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Vertikallager: Wie 18.000 Lagerplätze auf 90 m2 passen
Technologie22. März 2026

Vertikallager: Wie 18.000 Lagerplätze auf 90 m2 passen

Ein reales Praxisbeispiel zeigt, dass ein Vertikallager nicht nur eine Frage der Hardware ist. Über das Ergebnis entscheiden Integration, Kommissionierfluss und Prozesstransparenz.

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Woran Sie erkennen, dass es Zeit für Pick-by-Light ist
Pick-by-Light21. März 2026

Woran Sie erkennen, dass es Zeit für Pick-by-Light ist

Zunehmende Reklamationen, langsame Einarbeitung, überlastete Gassen und steigendes Auftragsvolumen sind meist keine Einzelprobleme. Sie sind Signale.

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