Die versteckten Kosten vieler Lager
Viele Lager glauben, sie hätten ein Personalproblem. Tatsächlich haben sie oft ein Problem mit schlecht geplanten Wegen.
Wenn ein Kommissionierer pro Schicht zehn Kilometer zurücklegt, bezahlt das Unternehmen nicht in erster Linie für die Kommissionierung. Es bezahlt für die Wege zwischen den Picks. Das ist teuer, schwer skalierbar und für das Team frustrierend.
Was Multipicking verändert
Anstatt einen Auftrag nach dem anderen abzuarbeiten, bündelt das System mehrere Aufträge zu einer Route. Der Kommissionierer durchläuft das Lager nur einmal und verteilt die Artikel parallel auf mehrere Behälter.
Das Ziel ist einfach: weniger Laufwege und mehr wirklich produktive Handgriffe.
Ist die Route gut geplant, verbringt der Mitarbeiter mehr Zeit mit der Kommissionierung und weniger Zeit mit Wegen zwischen den Lagerplätzen. Genau das verändert die Arbeitsproduktivität sehr schnell.
Warum die Methode funktioniert
Multipicking verbindet drei Vorteile:
- eine Route bedient mehrere Aufträge,
- der Algorithmus vermeidet wiederholte Besuche derselben Gassen,
- der Kommissionierer erhält genaue Anweisungen zu Menge und Zielbehälter.
Genau hier gelingt vielen Unternehmen der praktische Durchbruch. Sie brauchen nicht unbedingt mehr Personal. Sie brauchen ein System, das die Arbeit intelligenter organisiert.
Was gute Implementierungen typischerweise bringen
Auf Basis öffentlich geteilter Logisio-Praxisbeispiele berichten Unternehmen von Ergebnissen wie:
- Verkürzung der Laufwege um bis zu 70 %,
- Steigerung der Kommissionierproduktivität um 40 bis 60 %,
- Einsparung von 1 bis 3 FTE pro Schicht,
- Amortisation innerhalb von Monaten statt Jahren.
Diese Zahlen sind kein Versprechen für jedes Lager. Sie sind aber ein starker Hinweis darauf, was möglich wird, sobald die Routenlogik richtig eingestellt ist.
Wo Smartbox ins Spiel kommt
Multipicking wird noch wirkungsvoller, wenn die Mitarbeitenden zusätzlich visuell geführt werden.
Zum Beispiel:
- mobile Pick-by-Light-Kommissionierwagen ermöglichen es, mehrere Aufträge in einem Durchgang aufzuteilen,
- eine Put-to-Light-Sortwall beschleunigt die finale Auftragsverteilung,
- die Signalisierung an Regalen beschleunigt die Bestätigung an dicht belegten Lagerplätzen.
Genau deshalb ist die Kombination aus Multipicking und Pick-by-Light so stark. Das eine optimiert die Route. Das andere vereinfacht die Ausführung.
Fragen, die Sie vor dem Start klären sollten
- Wie viele Auftragspositionen (Order Lines) schafft ein Kommissionierer heute pro Schicht
- Wie viel Zeit entfällt auf die eigentliche Kommissionierung und wie viel auf reine Laufwege
- Welche SKUs sich über viele Aufträge hinweg wiederholen
- Ob das Lager ähnliche Aufträge zu Batches zusammenfassen kann
Sobald Sie diese Fragen beantworten können, lässt sich der Nutzen in der Regel recht schnell abschätzen.
Fazit
Das Problem ist oft nicht, dass dem Lager Personal fehlt. Das Problem ist, dass zu viel ihrer Zeit in Bewegung ohne Wertschöpfung verloren geht.
Multipicking ist einer der schnellsten Wege, diese verlorene Kapazität zurückzugewinnen. Und in Kombination mit Smartbox Pick-by-Light lässt es sich zudem deutlich leichter skalieren.